日中地方経済協力セミナー及び第2回『東京太倉日：イノベーション協力 未来に向かって

太倉市は、蘇州市の管轄下にある県級市。江蘇省の東南部に位置し、東は「黄金の水路」長江に面し、南は「国際大都市」上海に隣接。江蘇省内でも唯一、長江および上海に接する都市であり、また長江デルタ地域において最も活力に満ちた発展を遂げている地区の1つ。2023年には、中国の百強県の発展潜在力ランキングで第2位、基本的な近代化指数で第5位、総合的実力で第7位に位置づけられた。以下、太倉の魅力について詳説したい。

開放的な基礎が根づいている。太倉の名は、春秋時代に呉王がここに穀物貯蔵庫を設置したことに由来。太倉は元代より海上の穀物輸送を開始し、「六国の埠頭」と呼ばれた。明代の航海家である鄭和はこの地から七度の西洋航海に乗り出し、海上のシルクロードを一層拡大し、東西間の経済貿易と文化交流を促進した。歴史上の海運の隆盛と天下へ通じる繁栄が、太倉の「百川を受け入れ容れる（海纳百川、兼容并蓄）」開放的精神を育み、「友好協力と互恵共栄」の開放的な基礎を形作ってきた。

立地と交通アクセスは絶好。太倉は、上海市中心部から50kmに近接、上海虹橋国際ハブと高鉄で15分の通勤圏。南京、杭州の大都市圏へも1時間の通勤圏に含まれ、今年中に上海浦東国際空港へも30分でアクセス可能となる。滬蘇通鉄路、滬寧沿江線など6本の鉄道ネットワークが太倉で交わることから、太倉駅の規模は6つの駅舎18本の線路となり、規模的に東京・渋谷駅とほぼ同等になる見込み。太倉は中国の鉄道網の「八横八縦」の幹線のハブになる。特に、江蘇省と上海市間の初の省市域を跨ぐ鉄道である嘉閔太線も2027年前に完工し、上海の10本の地下鉄線とシームレスな乗り換えが可能になる。「上海の次は太倉、太倉の次は上海」がこの都市のキャッチフレーズになるだろう。太倉の日系企業経営者からは、「月曜朝、9:20羽田発の便に乗れば11:25に上海虹橋着、正午前には太倉の事務所で始業できる」といった声が上がっている。日本と太倉の往来がいかに至便で快適かが分かる。

港湾経済が盛ん。太倉は港によって栄えた街。2023年の太倉港のコンテナ取扱量は804万TEUを突破し、中国第8位、世界第20位となり、6年連続で江蘇省第1位、14年連続で長江有数の港となっている。現在、太倉は「港で市を興し、市で港を興す」発展路線に沿って、国家物流のハブ港湾の建設を加速している。既に95のバース（うち4万トン級以上が40バース）を整備し、219の航路を開設、うち、日本行きの定期航路は19路線、東京、横浜、名古屋、大阪、神戸、下関など13の主要港湾への直航路線があり、週19便が就航している。太倉港の特徴的な下関航路を例に挙げれば、ある独資系自動車部品メーカーの貨物は、工場出荷の翌日未明2時に太倉港を出港し、翌々日の午後3時には下関港に到着する。これは一般海上輸送より平均3日以上の時間短縮、空輸に比べ輸送コストが50％以上安くなる。さらに太倉港は上海港と同一の税関コードを共有しており、一体化された通関が可能になっており、「太倉港は上海港に等しい」と業界の理解が広がっている。

産業基盤が非常に強固。太倉の対外開放型経済の特色が顕著で、160を超える国々との経済貿易関係がある。工業企業が1万2,000社以上、外資企業が1,700社を超え、世界500強企業が40社立地している。さらに「中国のドイツ企業の里」とも称され、500社を超えるドイツ企業が投資する、中国有数のドイツ企業集積地でもある。太倉の産業の特色は鮮明で、クラスター優位性が顕著であり、ハイエンド設備産業、先端素材、現代物流商取引の3つの千億級の主力産業が形成されており、現在は航空宇宙、バイオ医薬品、文化観光の3つの特色ある産業の育成にも力を入れている。ハイエンド設備製造の面で、ドイツの10大工作機械メーカーのうち、トランク、エマグ、ジューロンなど6社が太倉に立地。世界自動車部品サプライヤートップ40社のうち、ボッシュ、ボーゼ、マグナなど18社が立地し、1台の自動車に使用される部品の7割が太倉製といわれている。先端素材の面では、太倉はアジア最大の高級潤滑油生産拠点で、エクソンモービル、中国石油潤滑油、BPの3大メーカーが立地している。近年、中国科学院上海硅酸塩研究所、ドイツフラウンホーファー研究所などの大手研究機関も太倉に先端素材分野の中核的なプラットフォームを構築。現代物流商取引の面では、港湾の優位性を活かし、ナイキ、スケッチャーズ、京東（JD.com）、SEABIRDなどが地域物流センターを太倉に集めている。バイオ医薬品の面では、重点的に医療機器、医薬品アウトソーシングサービス、新薬開発の産業チェーンに取り組んでおり、パーキンエルマーのような外資系大手はもちろん、昭衍新薬、中美冠科、康乃徳などの中国の上場ハイテク企業も集積し、「太倉医薬品バレー」が急速に台頭しつつある。航空宇宙の面では、西北工業大学の技術蓄積と上海大型機の産業波及効果を活かし、米国のムーグ、ドイツのシェフラー、フランスのダッソー、中国商飛（COMAC）など有力企業の投資プロジェクトを含む100社を超える関連企業が集積し、「航空機産業は太倉へ」と、知名度が高まっている。文化観光の面では、江南の水郷の風情がありながら、沙渓古鎮や南園の景色で旅行者を魅了し、一方でヨーロッパ調の町並みも楽しめ、アルペン国際リゾート地区には華東最大の室内スキー場が建設され、ローテンブルク風の通りには大勢の観光客が訪れている。

中日間の協力関係が非常に緊密。太倉に進出した日系企業は約200社、投資総額は20億ドルを超え、その大半が製造業で全体の85％を占めている。主な分野は自動車部品、ハイエンド設備、精密機械、電子製品など。本田技研や三井造船、ニトリのような投資額が1億ドルを超える大手企業があり、さらにアルプス電気、多摩川精機、堀場製作所、日精樹脂工業のような優れた中堅・中小企業の代表企業も多数立地している。太倉では、ドイツ企業の90％以上が増資・生産拡大を実現しており、日系企業も例外ではない。本田技研と三井造船は常に太倉の製造業トップ10入りし、本田技研の年間売上高は70億元を超え、三井造船は30億元を上回る。自動車部品大手のアルプス電気も、国内の新エネルギー車市場の急成長に乗じて継続的に研究開発投資を拡大し、年商も10億元を突破した。さらに複数の企業が工場を増設しており、例えば射出成形機メーカーの日精樹脂工業は、2009年の太倉進出時はわずか4,500平方メートルの工場を賃借するのみだったが、2015年には2.5万m2の土地を購入し自社工場を建設、投資額も15.9億円に増額した。現在は既に2度の増設を経て、年間売上高が6億元超に。大・中小企業を問わず、優れた企業環境に助けられて太倉で着実に事業を発展させ、高い投資収益を上げていることが分かる。

人材資源が豊富。西北工業大学が太倉に進出したことにより、太倉は全国で初めて「双一流」大学を有する県級市となった。西安交通・リバプール大学太倉校もすでに2022年に開校しており、両大学で毎年合わせて学士、修士、博士課程で4,000人を超える卒業生を送り出す。太倉には「デュアルシステム」の職業訓練センターが15カ所あり、企業の要請に応じて受注生産方式で人材を育成・採用・サービスを提供しており、毎年3,000人を超える中高級の「ものづくり人材」を養成し、うち、ドイツの職業資格認定を受けた技能者が400人超、西工大長江デルタ研究院や中国科学院硅酸塩研究所蘇州研究院など、有力な研究機関や創業プロジェクトが次々と太倉に進出し、優秀な人材と研究機関、革新的なプロジェクトが急速に集積しつつある。